Corredor Ecológico da Serra do Curral: mudanças entre as edições
Sem resumo de edição |
Sem resumo de edição |
||
| Linha 1: | Linha 1: | ||
''Autor: Henrique de Sales'' | ''Autor: Henrique de Sales'' | ||
[[Arquivo:Primeira proposta de corredor ecológico - henrique de sales.jpg|frame|none|Mapa da proposta.]] | [[Arquivo:Primeira proposta de corredor ecológico - henrique de sales.jpg|frame|none|Mapa da proposta.]] | ||
[http://150.164.107.115/upload/files/06_mapas/pdf/2026-06-29-mapa-proposta-individual-henriquesales.pdf Download do mapa da proposta.] | |||
A proposta consiste na criação de um corredor ecológico destinado à proteção e à conectividade dos habitats da fauna e da flora na região da Serra do Curral. O plano parte da análise das ottobacias, das unidades de conservação existentes e da cobertura e ocupação do solo, identificando áreas estratégicas para a manutenção dos fluxos ecológicos e para a redução dos impactos da fragmentação ambiental. | A proposta consiste na criação de um corredor ecológico destinado à proteção e à conectividade dos habitats da fauna e da flora na região da Serra do Curral. O plano parte da análise das ottobacias, das unidades de conservação existentes e da cobertura e ocupação do solo, identificando áreas estratégicas para a manutenção dos fluxos ecológicos e para a redução dos impactos da fragmentação ambiental. | ||
Edição das 14h46min de 30 de junho de 2026
Autor: Henrique de Sales
Download do mapa da proposta. A proposta consiste na criação de um corredor ecológico destinado à proteção e à conectividade dos habitats da fauna e da flora na região da Serra do Curral. O plano parte da análise das ottobacias, das unidades de conservação existentes e da cobertura e ocupação do solo, identificando áreas estratégicas para a manutenção dos fluxos ecológicos e para a redução dos impactos da fragmentação ambiental.
Embora grande parte do território estudado apresente elevados níveis de preservação, algumas áreas localizadas em vetores de expansão urbana representam riscos à continuidade dos ecossistemas. Nessas regiões, identificadas como pontos críticos para a conectividade ambiental, o avanço da urbanização pode comprometer a circulação de espécies e o funcionamento dos processos ecológicos.
A proposta articula as unidades de conservação existentes por meio da delimitação de zonas de corredor, destinadas à proteção ambiental mais restritiva, e zonas de amortecimento, que permitem usos compatíveis com a conservação sem interromper a conectividade biológica. Essa estrutura busca garantir a preservação da vegetação nativa e a manutenção dos deslocamentos da fauna entre diferentes fragmentos ambientais.
Nos trechos em que a rede viária ou outras infraestruturas atuam como barreiras físicas, prevê-se a implantação de projetos de conexão ecológica, como ecodutos, passagens de fauna e pontes verdes. Essas intervenções têm como objetivo restabelecer a continuidade dos habitats e reduzir os impactos da fragmentação sobre a biodiversidade regional.
palavras-chave: corredor ecológico - ottobacias - preservação - unidades de conservação - zoneamento
Referências:
BELO HORIZONTE. Lei n.º 11.181, de 8 de agosto de 2019. Institui o Plano Diretor do Município de Belo Horizonte. Belo Horizonte: Prefeitura Municipal, 2019.
GOOGLE. Google Earth. Disponível em: https://earth.google.com/web/. Acesso em: 29 jun. 2026.
MINAS GERAIS. Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável. IDE-Sisema: camada Ottobacias – Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado (PDDI) da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Disponível em: https://idesisema.meioambiente.mg.gov.br. Acesso em: 29 jun. 2026.
NOVA LIMA. Lei n.º 2.007, de 28 de agosto de 2007. Dispõe sobre o Plano Diretor de Nova Lima, o sistema e o processo de planejamento e gestão do desenvolvimento urbano do Município e dá outras providências. Nova Lima: Prefeitura Municipal, 2007.
SABARÁ. Lei Complementar n.º 12, de 8 de janeiro de 2008. Dispõe sobre o Plano Diretor do Município de Sabará e dá outras providências. Sabará: Prefeitura Municipal, 2008.